Prvi "duhovi bicikli", odnosno memorijalno obeležje mesta na kojem je u saobraćaju stradao neki biciklista, postavljeni su na nekoliko lokacija u gradu. Za sada, obeležena su mesta na Bulevaru Evrope i na Futoškom putu
Danas me je zamalo udario automobil na pešačkom prelazu, zatim je vozač viknuo " Glupačo nemaš prvenstvo prolaza"! Toliko o poznavanju saobraćaja, možda da od toga krenemo...
''Cekajte gospodo, zar vozac automobila ne treba da stane i osmotri situaciju na pesackom prelazu prilikom uslovnog skretanja i propusti sve ucesnike (pesake i bicikliste) pre nego sto izvrsi skretanje?''
Postovana, upravo u ovoj Vasoj recenici je poenta mog komentara, pa Vas pitam: zasto i pesaci i biciklisti ne bi usporili i osmotrili, jer jednostavno mogu da nalete na vozaca koji ne pazi?
Smatram da je krivica obostrana.Evo Vam primer: pesacki prelaz kod Izvrsnog veca, koji je okruzen rastinjem - svojim ocima sam videla kada se biciklista zakucao u kola coveka koji je milio putem, jer je bez razmisljanja izleteo iza zbuna. Prvo sto su nas ucili, jeste da budemo pazljivi i kada nam se upali zeleno svetlo, jer nikada nismo sigurni, makar deset puta imali prvenstvo u saobracaju. Znam o cemu govorim, jer i sama vozim bicikl i rolere, pored auta i nista na svetu me ne bi specilo (osim kvara)da usporim, skoro do kocenja, kad prelazim put. Samo sam zelela da kazem da ljudi ne paze na SEBE i u tom smislu se svima treba skreteti paznja!
" Previse puta se desilo da biciklisti izlecu bez usporavanja na pesackom ne razmisljajuci da oni automobili koji npr. imaju uslovno, mozda nece stici da ih vide ili reaguju."- i ja moram da se nadovežen na ovu rečenicu. Da li onaj koje ovo napisao uopšte zna šta znači USLOVNO!
Inače u zakonu o saobraćaju piše: vozači koji prilikom skretanja presecaju biciklističku stazu i pešački prelaz DUŽNI SU DA PROPUSTE PEŠAKE I BICIKLISTE!
" Previse puta se desilo da biciklisti izlecu bez usporavanja na pesackom ne razmisljajuci da oni automobili koji npr. imaju uslovno, mozda nece stici da ih vide ili reaguju."
Cekajte gospodo, zar vozac automobila ne treba da stane i osmotri situaciju na pesackom prelazu prilikom uslovnog skretanja i propusti sve ucesnike (pesake i bicikliste) pre nego sto izvrsi skretanje? Naravno ,treba biti obazriv jer znamo kakva stok a vozi, ali treba poznavati,praktikovati i forsirati zakone kako bi svima bilo lakse.
I gde stalno zurite i jurcate , na posao, na kafu?
Treba da boravite 2min na nekom od vecih kruznih tokova, garantujem da 90% ucesnika (vozaca automobila) ulaze u prekrsaj, tj. ne znaju kako se pravilno ulazi i izlazi iz kruznog toka.Pa da jednom dnevno saobracajci obidu te k.tokove na punili bi budzet zemlje za kratko vreme. Takode, parkiranje, velik problem. Ja nosim kljuceve sa sobom, pazite gde se bahatite, bice greb greb.
Bilo bi idealno kada bi se svi držali propisa i poštovali sve učesnike u saobraćaju! Bahatosi ima kod svih učesnika u saobraćaju od vozača, motoraša, biciklista pa do pešaka. U nekim komentarima čitam kako biciklisti treba da nauče saobraćajne propise kao i svi drugi učesnici u saobraćaju. Ponašanje u saobraćaju se stiče od malih nogu kada roditelji treba da nauče decu kako biti bezbedan u saobraćaju i poštovati ostale učesnike. U današnje vreme teško da su mnogi roditelji u stanju da nauče decu kad sami ne poštuju saobraćajne propise i osatle učesnike u saobraćaju. Vozač, motoraš, biciklista, pešak...svako od njih je samo jedan čovak a njegovo ponašanje u saobraćaju je odraz vaspitanja i kulture. Čemu u civilizovanom svetu kategorizacija, podela i pljuvanje po drugom učesniku u saobraćaju?
Novosadsaka biciklistička inicijativa se bavi prvenstveno lokalnom biciklističkom zajednicom, biciklističkom infrastrukturom i pitanjem bezbednosti biciklista u saobraćaju.
Misija NSBI je izgradnja i razvoj biciklističke zajednice kroz edukaciju, promociju, istraživanja i saradnju sa institucijama.
Vizija NSBI je društvo u kome je bicikl dominantno prevozno sredstvo. Zaista ne vidim zašto to nekome smeta i naziva nas pogrdinm imenima!
Oni koji nisu zainteresovana za bilo šta vezano za biciklizam zašto uopšte čitaju i komentarišu događaje vezane za biciklističke akcije?
Vidi sejo, to nema veze sa vozilom, vec sa osobom. Ta ista osoba kada ide peske ili kolima takodje ne pazi. Jednostavno, to su ljudi koji ne fermaju propise. Inace sam poptuno anti-autoritativna osoba, ali to ne znaci da podrzavam bahatost koju danas mnogi uzimaju za autoritet. Znam za bicikliste koje paze, znam za vozace koji takodje paze, znam za pesake koji paze i uvek cu rado istima pruziti prednost i sporazumno van zakona ukoliko je tako lakse, jer vidim da paze. To su ti izuzeci koje treba uvek nagraditi razumom i dzentlmenstvom. Samo, necu da opalim po svim bicklistima. Iako i sam stereotipisem vozace Audija, uvek pozdravim i glasno sebi kazem "svaka cast" kad god se prijatno iznenadim i to su te male stvari koje me spuste na zemlju kad god sam besan zbog loseg saobracaja u gradu. To su ti ljudi koji paze sta god vozili. A kao vozac, mene najvise ometaju drugi vozaci, retko kada bicklisti.
Vidim da se ljudi ne slazu sa komentarima slicnim ovom koji cu da napisem. Vozim svaki dan, vec godinama, satima sam u kolima, nikada nisam presla brzinu preko dozvoljene i uvek drzim otvorene cetvore oci, ali nikada nisam problematicnije ucesnike u saobracaju videla od biciklista. Govorim iz iskustva da ZAISTA ne vode racuna kada voze po putu. To ne znaci da pronalazim krivicu samo u njima, ali sami sebi u vecini slucajeva ugrozavaju zivot, cesto lelujavo voze kada ih neko obilazi, ne gledaju kada skrecu, izlecu na ulicu itd. Previse puta se desilo da biciklisti izlecu bez usporavanja na pesackom ne razmisljajuci da oni automobili koji npr. imaju uslovno, mozda nece stici da ih vide ili reaguju. Iskreno, mislim da je jednako potrebno da se i njima skrene paznja na to da ne vode racuna o sebi i drugima. Gomila njih ne zna pravila u saobracaju, ni znake, ni ko ima prvenstvo itd. Trebali bi da se obucavaju kao i svi ucesnici u saobracaju ili da se drze striktno svoje staze.
@Jednorog-bolest kao brend-očito je tebe ozboljno zahvatio taj brend, komentar ti je toliko bolestan da hitno treba da posetiš stučnjaka za lečenje psihičkih poremaćaja
@Grbavi-taj projekat postoji još od pre 15 godina, a zašto se sam malo ne pokreneš i ne organizuješ neku akciju. Najlakše je biti kritičar, pljuvati po akcijama i sedeti skrštenih ruku
@Venja ajde napravi ti neku dobru inicijatiju. Moraš živeti u realnom svetu u kojem se događaju i nesreće.
Ljude pa vi ne poštujete ni žive ni mrtve! Odakle vam tolika količina mrženje prema vašim sugrađanima? Borimo se protiv diskriminacije bilo koje vrste a delimo se na pešake, bicikliste,džogere, vozače? Zapitajte se!
@Lena: Odgovoran vozac ne skida pogled sa puta i konstantno razmislja o ucescu i ucesnicima u saobracaju. Ne zvera gde stigne. Ne gleda u dupeta i dojke, ne gleda u bicikle sa strane puta. Ovi ako zele da privuku paznju na ovaj nacin neka im je, ja u to ne gledam, niti mi smeta. Ako neki debil zvera u to i napravi prekrsaj, neka mu je na odgovornosti. Meni licno ne smeta, ne tripujem neke lobije, ne koristim sanovnike, ne smaram ljude koji makar nesto pokusavaju da urade. Iako sam inertan na njihove akcije, vise ih postujem nego smarace koji stalno nesto zanovetaju, umesto da se sami organizuju. Svi samo nesto k****ju, a ovo ne bi ni bilo potrebno, niti bi se ikada desilo, da se ljudi pridrzavaju osnovnih saobracajnih propisa. Vec mi je muka od nevaspitanja i bezobrazluka u saobracaju, ljudi su jako oholi i samo na sebe misle. Boze oprosti mi, ponekad pozelim da sam smrdljivi pandur, jahao bih NS po PS-u uzduz i popreko.
Izvori nisu problem i niko ne priča napamet. Mislim da ima nešto pameti na tim "sektaškim okupljanjima".
Izvori o stradanju biciklista su godišnja istraživanja Agencije za bezbednost saobraćaja Republike Srbije koja su javno dostupna. Upravo posledica ovih istraživanja je odluka ABS krajem 2014. godine da se pojačaju preventivne mere kada su biciklisti u pitanju. Za stradanje biciklista u Novom Sadu od 2008. do 2012. godine je izvor Studija o bezbednosti biciklista (rađena po zahtevu Gradske uprave za saobraćaj i puteve, oktobar 2013.) u kojoj je konstatovano nakon obrade podataka od MUP da je od 2008. do 2012. godine u NS zabeležen konstantan porast broja povređenih biciklista (oko 15% godišnje).
Biciklisti su najopasnija grupa ucesnika u saobracaju. Ne poznaju saobracajne propise, nocu voze bez svetla kao utvare. Retko koji biciklista ima svetlo. Najobicnija treptalica kod kineza kosata 100 din. ali izgleda je i to mnogo da se ulozi u sopstvenu bezbednost. Svetlece prslkuke ili kacige da ni ne pominjem. Mnogo je bicikala bez kocnica. Mislim da drzava a i policija treba da se pozabavi biciklistima, i da konacno voznju bicikla ucinimo bezbednom.
"biciklisti su procentualno u Srbiji najugroženija grupa po stradanju i u prethodnom periodu jedina grupa u Srbiji čije je stradanje raslo"
Bila bih ti zahvalna da navedes izvore tj. istrazivanja koja su dala ovaj rezultat, jer me bas zanimanju svi procenti. A i mozda bi te neko onda ozbiljnije shvatio, ovako samo zvucis kao da ponavljas bez razmisljanja nesto sto si cuo na tim vasim sektaskim sastancima.
Nisu biciklisti postali opsednuti i hiperaktivni, već kada je neko aktivan samo se vidi koliko su svi ostali neaktivni i inertni. I drago mi je što su to upravo biciklisti, jer je bicikl gradski prevoz budućnosti. Meni je baš drago da postoji makar neka organizacija koja toliko uporno i dosledno radi na ostvarenju svog cilja. I da, jesu ugroženi i vozači i pešaci, ali biciklisti su procentualno u Srbiji najugroženija grupa po stradanju i u prethodnom periodu jedina grupa u Srbiji čije je stradanje raslo. Upravo ova hiperaktivnost i ovakve akcije preventivnog karaktera koje tebe i još neke nerviraju su podigle vidljivost biciklista i po prvi put u Novom Sadu, posle uzlaznog trenda od 5 godina (2008-2012), broj povređenih biciklista počeo je da opada. Nadam se da ti sve to nešto govori i da daje primer i ostalima.
Anonimus: Vozači mogu da bace pogled na bicikl kada stanu kod pešačkog da propuste pešake, normalan vozač je fokusiran na put i učesnike u saobraćaju, a ne na bilborde i slično.
Za one koji misle da su ovi bicikli namenjeni iskljucivoj zastiti biciklista - varate se, bicikli su simbolicno podizanje paznje svih aktera u saobracaju (pesaka, biciklista i vozaca motornih vozila).
Za one koji se bune zasto se energija trosi na ovo a ne za nesto "bitnije" i one koji nabrajaju te bitnije stvari - imate gradjansku slobodu i pravo da pokrecete vase inicijative, pa izvolite, krenite i nemojte da nekonstruktivno popujete nekom ko nesto radi.
Za one kojima se ne svidja jer je nesto strano, novo i drugacije - pokusajte otvorenijeg uma i srca da posmatrate citavu stvar. Vreme ce pokazati da li je akcija stetnija nego sto je korisna, ili obrnuto.
Pesak, biciklista, vozac sam. Videla sam ovo dok sam vozila i potresla se. Opet, toliko sam bila potresena da mi je paznja bila mnogo manje usmerena na kolovoz dok vozim nego inace, i komotno sam mogla pokupiti nekoga na obliznjem pesackom prelazu, da je slucajno naisao. Slazem se da na neki nacin treba vozacima skrenuti paznju da vise obracaju paznju na druge ucesnike u saobracaju, ali opet, onaj ko je odgovoran vozac, desice mu se isto sto i meni, a onaj ko je zivotinja za volanom, niti ce obratiti paznju na duh-biciklove ili druge ucesnike u saobracaju i nastavice da se izivljava.Kao biciklista, do sad nisam imala problema sa vozilima, zato sto postujem saobracajna pravila, ali sam i svesna da medju vozacima ima shabana, pa oprezno prelazim raskrsnice i problematicne tacke, jer ipak mi je zivot miliji nego da isterujem svoja prava kao biciklista.
Kada jurim na sve strane, vozim brzo da bih što pre stigla na određeno mesto ugledam beli bicikl i shvatim da ništa nije tako važno kao ljudski život i da treba usporiti i ohladiti glavu. Previše smo nervozni i u obavezama da zanemarimo sve ostalo. SVaka čast na akciji, grupa ljudi koja stvarno nešto korisno radi, a ne da sedi i filozofira kao većina.
Није то никакв лоби, или занемаривање осталих учесника у саобраћају, већ окретање свести људи ка будућности превоза у градовима. О еколошком превозу ка којем се окрећу сви велики градови. Ако мислите да напредујемо као друштво треба да радимо на смањењу аутомобила у градовима и повећању еколошког вида превоза. Хамбург ће до 2020. да избаци аутомобиле из ширег центра града тотално. И сад ми реците да су Немци будале а ми смо паметни? Ионако имамо мањак зеленила у неким деловима града, а број возила који се на жалост повећава само придодаје загађењу у граду.
Сви треба да створимо зелене градове, за нас и нашу децу, иначе слике које гледамо из Јапана и Кине где људи иду са маскама, има да буду и наша свакодневница.
Ко жели такве градове тај реално није нормалан...
jedan takav bicikli stoji kraj puta na mestu gde postoji biciklisticka staza.zasto nije koristio tu stazu umesto sto je isao po cesti.previse ste dosadni sa tim vasim biciklistickim pravima
Gest je svetski, ovo se radi u Berlinu, Njujorku, Londonu uopšte u celom svetu i u pitanju je gest javnosti povodom stradanja biciklista. Meni je drago da ima dosta Novosađana zahvaljujući kojima su zaživele mnoge biciklističke svetske stvari u Novom Sadu (neke po prvi put): Kritična masa, stanice za besplatnu popravku bicikala (godinu dana nije ukraden nijedan alat!), a sad i ovo.
Drago mi je što nisu svi toliko ogrezli u palanački duh i mrmotizam kao pojedini komentatori, ima nade za Novi Sad :)
U saobracaju, pored biciklista, postoje i ostali ucesnici koji su znatno brojniji i koji cak i vise ginu od biciklista a to su pesaci, vozaci autobomila i motociklisti. Zasto biciklistima dati eksluzivno pravo da obelezavaju tacke na kojima su oni poginuli? Verovatno zato sto je biciklisticki lobi u ovom gradu neverovatno jak pa moze da progura ovakve i slicne bespotrebne akcije. I neverovatno je koliko su biciklisti u ovom gradu postali opseduti svojim statusom "bicikliste" da im to postaje glavni zivotni motiv. Jos malo pa ce se boriti za to da se priznaju kao nacija pa ce se umesto Srbin, Hrvat, Madjar, izjasnjavati kao "biciklista". Meni to sve u Novom Sadu lici bas na to nakon toliko isforisranih biciklistickih akcija.
Duh bicikli sam prvi put video u Berlinu 2011-e, pored Zida. Tesko je opisati osecaj kada sam se prvi put susreo sa tim, i kada sam shvatio o cemu se zaista radi. Da je tu, na tom mestu, neko jednom izgubio zivot samo zbog tudje bahatosti. Tuzan sam, a u isto vreme i ponosan sto je i moj grad prihvatio ovakav nacin obelezavanja stradanja nevinih zrtava od strane bahatih ljudi.
Meni je ovo okej. Došli smo do faze kada država više ne primećuje malog čoveka, makar on bio biciklista. Možda ovo pomogne, pa kad se nagomilaju bicikli neko odgore odluči da tu postavi semafor. Živim nedaleko od ovog svojevrsnog upozorenja na Bulevaru Evrope. Svaki prelazak preko te raskrnice je ruski rulet, a posebno u špicevima, kad narod ide na posao. Retko koji automobil se zaustavi da propusti pešake i bicikliste. Čak i hitna pomoć i policajci tu profulaju bez sekiracije.
Krajnje primitivno i palanacki i ruzno. Onda zasluzuju i pesaci da se njihovo mesto gde su poginuli obelezi. Npr. figurom coveka od nekog materijala, u prirodnoj velicini. I tako bi svaki kvadratni metar ovog grada imao svog duha da podseca na smrt. Nadam se brzoj i efikasnoj (i ovog puta korisnoj) akciji nasih zasticenih sugradjana da ce grad brzo ocistiti od ovih morbidnih predmeta.
Ti bi vise voleo da se upale baklje mozda? Ne brini, pored takvih, Novi Sad nece jos dugo imati za kim i cim da zali. A ti idi reci ljudima koji pale svece u lice da su nenormalni, ako imas obraza.
@Grbavi: Gari, jel ti zivis u Diznilendu? Da se tako nesto dogovris sa gradom, moras i sebe i njih da podmazes. Ako nema tu kinte za cerkinu Alfu Guliettu, zabole ih bas. Pa onda ide tender, treba to namestiti ortacima. Zato nista ne moze u ovom gradu, sve i da sam odes i postavis, oni ce ti srusiti jer "nije legalno" (citaj: nisi njima dao para). Ovi u nandzarastim odorama su za njih vrhunac morala. Ma sta oni, devojke sa petlje su obelisk ljudskosti za njih. A ove bicikle ce im ili grad ukloniti ili ce ih nas preposten dobri nebeski narod ukrasti.
Bicikl mi je postao glavno prevozno sredstvo za odlazak na posao ili bilo gdje u prečniku od 15 - 20km, ali ne podržavam akciju jer dok vozim želim uživati u životu i pejzažu a ne da mi na svakih 100 metara iskaču ovakva upozorenja o stradalim biciklistima (kao da su jedini oni žrtve saobraćajnih nezgoda). Takođe, umjesto postavljanja ovih nepotrebnih signalizacija, bolje bi bilo nešto preduzeti, bar apelovati, da se poprave neki veoma oštećeni i opasni dijelovi biciklističkih staza na Futoškom putu a bogami i na Somborskom bulevaru.
Cela prica sa belim biciklom je kao privremeni spomenik poginulom sa svrhom da se skrene paznja da vozaci automobila nisu sami na putu.
Ljudi ovo primete i pocnu da razmisljaju.
Ovo nije neka glupava akcija ili neciji hir.
Ovo je obicaj u celom svetu, da se iskaze saucesce i tuga za poginulim.
Imate racunar ispred sebe i pristup svim informacijama ovog sveta a vi ga koristite za pljuvanje ovakvog gesta.
Staza za pesake je prepuna pesaka, kolica, dece, klupica a biciklisticka staza je uglavnom prazna tek po koji bicikli i zato ljudi trce tuda a dovoljno je siroka i za bicikli i coveka koji trci.
kakva primitivna akcija, podseca na krajputase u srednjem veku. mnogo bolje bi bilo da su uradili nesto po pitanju osvetljenja i staze na ribarcu i kamenickom parku. da se izbore za produzetak keja kroz mornaricu sto da ne napravi se koridor ionako je taj deo keja 90% neuopotrebljava, a spojila bi se staza skroz do futoga.
Нови Сад својим "споменичким решењима" све више постаје град који велича смрт и који се бави мртвима. А још се преко свега тога полажу венци и пале свеће по центру, као да је гробље. Групице болесних, али, очито је, прилично утицајних, праве од свих нас зомбије. Шта је следеће? Обележавање места где су страдали пешаци, па они који су изгинули, јер их је ударио "Ауди", па страдали у сукобима навијача, па умрли од срчаног удара на улици? Ајд да буде обавезно да младе носе црнину, јер је тог дана када се она удаје, "неколико наших суграђана преминуло"...
Ja kada pesacim - idem stazom za pesake. Kada vozim automobil - idem predvidjenim putem. Takodje kada vozim bicikl - e pa tu moram da se borim sa pesacima, majkama, rekreativcima, automobilima koji se parkiraju posred trake za bicikl itd itd. I treba da se dernjaju na vas jer necete sami da shvatite. Imate predvidjenu traku za pesake koja je sira i komotnija od biciklisticke. Smetaju vam kockice? Zalite se gradu i njih smarajte, a ne bicikliste. Pravila ili postoje ili ne.
Rekreativac, ajd' leba ti, objasni ŠTA uopšte radiš na stazi za bicikle? Jedino ako si Usain Bolt lično, pa ti je potrebna posebna staza za brzine koje razvijaš.
Ovo posećanje itekako utiče na bezbednost. Pored bahatih, koje policija (ne)može da spreči, ovo upozorava i podseća sve vozače da obrate pažnju. Za ovu akciju bi trebalo napraviti metalne držače i postaviti na "bezbednoj" visini od sakupljača sirovina. Pa zar ne vidimo na svim el.stubovima (nelegalno) postavljene kojekakve reklame, pa ih komunalci ne diraju...
Bicikli su izazvali efekat da se ljudi zapitaju, promisle o svojoj i tuđoj bezbednosti i samim tim su već poslužili svrsi, ma koliko se to nekome sviđalo ili ne sviđalo.
Naravno uvek ima dežurnih namćora, koji znaju sve otkad je sveta i veka i svima su spremni da drže slovo u bilo koje doba dana i noći i na bilo koju temu.
Pa sto ne trcis po asfaltu onda? Jel i automobili trebaju da paze gde trcis? Mislim, imaju oni dovoljno mesta da te obidju. Sa razlogom je odvojeno za Automobile, Biciklove i Pesake.
Podrzavam ali i pozivam bicikliste da i oni obrate paznju na ljude koji rekreativno trce a ne da na njih nalecu biciklovima i vicu ovo je staza za bicikle iako trcimo uz ivicu sa travom i imaju sasvim dovoljno mesta da prodju.
Gospoda koja se bavi sakupljanjem sirovina dobili su gratis biciklove i dobro osu im oznacili gde se nalaze a zakljucani su sa privescima koji kod kineza kostaju 100 din
Baš je dobra stvar. Prvo sam mislio da je neka reklama, a onda sam pročitao tekst i potresao se. Dilema: stradao biciklista znači poginuo ili povređen? Svaki put kad prođem pomislim na BEZBEDNOST BICIKLISTA, tako da mislim da je ovo pun pogodak!
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Postavljeni "duhovi bicikli" u Novom Sadu
Novi Sad
•09.08.2014.
•14:51 > 14:59
Komentari 54
jelena
Postovana, upravo u ovoj Vasoj recenici je poenta mog komentara, pa Vas pitam: zasto i pesaci i biciklisti ne bi usporili i osmotrili, jer jednostavno mogu da nalete na vozaca koji ne pazi?
Smatram da je krivica obostrana.Evo Vam primer: pesacki prelaz kod Izvrsnog veca, koji je okruzen rastinjem - svojim ocima sam videla kada se biciklista zakucao u kola coveka koji je milio putem, jer je bez razmisljanja izleteo iza zbuna. Prvo sto su nas ucili, jeste da budemo pazljivi i kada nam se upali zeleno svetlo, jer nikada nismo sigurni, makar deset puta imali prvenstvo u saobracaju. Znam o cemu govorim, jer i sama vozim bicikl i rolere, pored auta i nista na svetu me ne bi specilo (osim kvara)da usporim, skoro do kocenja, kad prelazim put. Samo sam zelela da kazem da ljudi ne paze na SEBE i u tom smislu se svima treba skreteti paznja!
Maja
Inače u zakonu o saobraćaju piše: vozači koji prilikom skretanja presecaju biciklističku stazu i pešački prelaz DUŽNI SU DA PROPUSTE PEŠAKE I BICIKLISTE!
Cekajte gospodo, zar vozac automobila ne treba da stane i osmotri situaciju na pesackom prelazu prilikom uslovnog skretanja i propusti sve ucesnike (pesake i bicikliste) pre nego sto izvrsi skretanje? Naravno ,treba biti obazriv jer znamo kakva stok a vozi, ali treba poznavati,praktikovati i forsirati zakone kako bi svima bilo lakse.
I gde stalno zurite i jurcate , na posao, na kafu?
Treba da boravite 2min na nekom od vecih kruznih tokova, garantujem da 90% ucesnika (vozaca automobila) ulaze u prekrsaj, tj. ne znaju kako se pravilno ulazi i izlazi iz kruznog toka.Pa da jednom dnevno saobracajci obidu te k.tokove na punili bi budzet zemlje za kratko vreme. Takode, parkiranje, velik problem. Ja nosim kljuceve sa sobom, pazite gde se bahatite, bice greb greb.
Maja
Novosadsaka biciklistička inicijativa se bavi prvenstveno lokalnom biciklističkom zajednicom, biciklističkom infrastrukturom i pitanjem bezbednosti biciklista u saobraćaju.
Misija NSBI je izgradnja i razvoj biciklističke zajednice kroz edukaciju, promociju, istraživanja i saradnju sa institucijama.
Vizija NSBI je društvo u kome je bicikl dominantno prevozno sredstvo. Zaista ne vidim zašto to nekome smeta i naziva nas pogrdinm imenima!
Oni koji nisu zainteresovana za bilo šta vezano za biciklizam zašto uopšte čitaju i komentarišu događaje vezane za biciklističke akcije?
tJA
Vidi sejo, to nema veze sa vozilom, vec sa osobom. Ta ista osoba kada ide peske ili kolima takodje ne pazi. Jednostavno, to su ljudi koji ne fermaju propise. Inace sam poptuno anti-autoritativna osoba, ali to ne znaci da podrzavam bahatost koju danas mnogi uzimaju za autoritet. Znam za bicikliste koje paze, znam za vozace koji takodje paze, znam za pesake koji paze i uvek cu rado istima pruziti prednost i sporazumno van zakona ukoliko je tako lakse, jer vidim da paze. To su ti izuzeci koje treba uvek nagraditi razumom i dzentlmenstvom. Samo, necu da opalim po svim bicklistima. Iako i sam stereotipisem vozace Audija, uvek pozdravim i glasno sebi kazem "svaka cast" kad god se prijatno iznenadim i to su te male stvari koje me spuste na zemlju kad god sam besan zbog loseg saobracaja u gradu. To su ti ljudi koji paze sta god vozili. A kao vozac, mene najvise ometaju drugi vozaci, retko kada bicklisti.
Maja
@Grbavi-taj projekat postoji još od pre 15 godina, a zašto se sam malo ne pokreneš i ne organizuješ neku akciju. Najlakše je biti kritičar, pljuvati po akcijama i sedeti skrštenih ruku
@Venja ajde napravi ti neku dobru inicijatiju. Moraš živeti u realnom svetu u kojem se događaju i nesreće.
Ljude pa vi ne poštujete ni žive ni mrtve! Odakle vam tolika količina mrženje prema vašim sugrađanima? Borimo se protiv diskriminacije bilo koje vrste a delimo se na pešake, bicikliste,džogere, vozače? Zapitajte se!
iskacu iz
Tja
Marko
Izvori o stradanju biciklista su godišnja istraživanja Agencije za bezbednost saobraćaja Republike Srbije koja su javno dostupna. Upravo posledica ovih istraživanja je odluka ABS krajem 2014. godine da se pojačaju preventivne mere kada su biciklisti u pitanju. Za stradanje biciklista u Novom Sadu od 2008. do 2012. godine je izvor Studija o bezbednosti biciklista (rađena po zahtevu Gradske uprave za saobraćaj i puteve, oktobar 2013.) u kojoj je konstatovano nakon obrade podataka od MUP da je od 2008. do 2012. godine u NS zabeležen konstantan porast broja povređenih biciklista (oko 15% godišnje).
-
ovoj drzavi treba jos ovakvih 25 godina da se naucite i svojih obaveza ako vec trazite neko pravo.
u ovim krajevima se bicikli vozio od vajkada.on nije digitalno tehnolosko cudo
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle
Lala
@Marko - @Lexv
Bila bih ti zahvalna da navedes izvore tj. istrazivanja koja su dala ovaj rezultat, jer me bas zanimanju svi procenti. A i mozda bi te neko onda ozbiljnije shvatio, ovako samo zvucis kao da ponavljas bez razmisljanja nesto sto si cuo na tim vasim sektaskim sastancima.
Marko
Anonimus: Vozači mogu da bace pogled na bicikl kada stanu kod pešačkog da propuste pešake, normalan vozač je fokusiran na put i učesnike u saobraćaju, a ne na bilborde i slično.
Tanja
Za one koji se bune zasto se energija trosi na ovo a ne za nesto "bitnije" i one koji nabrajaju te bitnije stvari - imate gradjansku slobodu i pravo da pokrecete vase inicijative, pa izvolite, krenite i nemojte da nekonstruktivno popujete nekom ko nesto radi.
Za one kojima se ne svidja jer je nesto strano, novo i drugacije - pokusajte otvorenijeg uma i srca da posmatrate citavu stvar. Vreme ce pokazati da li je akcija stetnija nego sto je korisna, ili obrnuto.
Lena
sofija
mm
Сви треба да створимо зелене градове, за нас и нашу децу, иначе слике које гледамо из Јапана и Кине где људи иду са маскама, има да буду и наша свакодневница.
Ко жели такве градове тај реално није нормалан...
Vozac
Mario
Marko
Drago mi je što nisu svi toliko ogrezli u palanački duh i mrmotizam kao pojedini komentatori, ima nade za Novi Sad :)
Lexv
boolewar
Brus Vilis
Mhm
Ti bi vise voleo da se upale baklje mozda? Ne brini, pored takvih, Novi Sad nece jos dugo imati za kim i cim da zali. A ti idi reci ljudima koji pale svece u lice da su nenormalni, ako imas obraza.
Pesak/Vozac/Biciklista
Pesak/Vozac/Biciklista
Venja
rekreativac
Ljudi ovo primete i pocnu da razmisljaju.
Ovo nije neka glupava akcija ili neciji hir.
Ovo je obicaj u celom svetu, da se iskaze saucesce i tuga za poginulim.
Imate racunar ispred sebe i pristup svim informacijama ovog sveta a vi ga koristite za pljuvanje ovakvog gesta.
Treba da vas je sramota !
grbavi
једнорог
Pesak/Vozac/Biciklista
Ja kada pesacim - idem stazom za pesake. Kada vozim automobil - idem predvidjenim putem. Takodje kada vozim bicikl - e pa tu moram da se borim sa pesacima, majkama, rekreativcima, automobilima koji se parkiraju posred trake za bicikl itd itd. I treba da se dernjaju na vas jer necete sami da shvatite. Imate predvidjenu traku za pesake koja je sira i komotnija od biciklisticke. Smetaju vam kockice? Zalite se gradu i njih smarajte, a ne bicikliste. Pravila ili postoje ili ne.
Nenad
Bicikl Ista
Marko
Naravno uvek ima dežurnih namćora, koji znaju sve otkad je sveta i veka i svima su spremni da drže slovo u bilo koje doba dana i noći i na bilo koju temu.
dox
-
vozim i bicikli. a konstantno sam ga vozio i pre nego sto je bilo ko od komentatora bio planiran
jos uvek tvrdim da je ovo izivljavanje hipsterskih aktivista.
ovo se kategorise u preteranu upotrebu nadleznosti, izmisljanje nadleznosti ili cak sizofreniju.
za obelezavanje su nadlezni inspekcija i saobracajna policija
Goran
lepo podsecanje da extra opreznost nije na odmet, ipak su biciklisti i pesaci najslabiji ucesnici saobracaja
rekreativac
CRNO
-
u saobracaju se postavljaju crne tacke kao upozorenje.
licno, ne volim da se nesrecom nekoga svoga dokazuju razni aktivisti, clanovi i simpatizeri.
@Tea
pre ce biti da se tog bicikla nece setiti ni pokretaci akcije kada posivi da ga malo osveze
Ivan Fanatic
NSgari
Tea
-
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H